DE-KFZVERSNATOSTATANO — Anordnung über die statistische Erfassung des Kraftfahrtversicherungsgeschäfts mit NATO-Truppenangehörigen

KfzVersNATOStatAnO 1968-07-18 BAnz 1968, Nr 135 (Nr 143) Anordnung über die statistische Erfassung des Kraftfahrtversicherungsgeschäfts mit NATO-Truppenangehörigen (+++ Textnachweis ab: 25. 7.1968 +++) KfzVersNATOStatAnO Eingangsformel Auf Grund des Abschnitts VII Abs. 2 der Anlage 1 (§ 7 Abs. 6) der Verordnung über die Tarife in der Kraftfahrtversicherung vom 20. November 1967 - Beilage zum Bundesanzeiger Nr. 225 vom 1. Dezember 1967 - (Tarifverordnung) wird für besondere Tarife im Sinne des § 29 Absatz 2 Tarifverordnung angeordnet: KfzVersNATOStatAnO Art 1 I. Tarifarten Die Übersicht nach Anlage 2 (§ 10 Absatz 2) ist in der Kraftfahrzeug-Haftpflicht-, Fahrzeugvoll- und Fahrzeugteilversicherung nach folgenden Tarifarten zu unterteilen: Tarifart 1 = Tarife für Versicherungen der amerikanischen Truppenangehörigen mit den besonderen Gefahrenmerkmalen Dienstgrad, Geschlecht, Familienstand und Alter des Versicherungsnehmers, Baujahrklasse des Fahrzeugs, ohne Gefahrenmerkmal Wagnisstärke. Tarifart 2 = Tarife wie Tarifart 1 mit Gefahrenmerkmal Wagnisstärke. Tarifart 3 = Tarife für Versicherungen der kanadischen Truppenangehörigen mit den besonderen Gefahrenmerkmalen der Tarifart 1, jedoch mit Abweichungen hinsichtlich der Unterteilung nach Dienstgrad und Geschlecht des Versicherungsnehmers. Tarifart 4 = Tarife für Versicherungen von NATO-Truppenangehörigen, soweit sie nicht unter Tarifart 1 bis 3 fallen, mit dem besonderen Gefahrenmerkmal Alter des Versicherungsnehmers. In den Übersichten über den Schadenverlauf nach Anlage 2 der Tarifverordnung ist in der Überschrift hinter der Angabe der Versicherungsart zusätzlich die Tarifart anzuführen. II. Wagnisstärke Soweit der Tarif eine Wagnisstärke-Aufteilung vorsieht, ist sie in der Übersicht nach Anlage 2 der Tarifverordnung unter Spalte 2 entsprechend der genehmigten Einteilung einzutragen. Entfällt das Gefahrenmerkmal Wagnisstärke, ist in Spalte 2 die Schlüsselzahl "000" einzusetzen. III. Besondere Gefahrenmerkmale In der Übersicht nach Anlage 2 unter Spalte 3 sind - da eine Gliederung nach Tarifgruppen gemäß Anlage 1 Abschn. III 1 entfällt - die besonderen Gefahrenmerkmale in folgender Weise zu erfassen: Tarifart 1 und 2 a) Dienstgrad (Geschlecht) 0 = für alle Versicherungsnehmer unter 21 Jahre, unabhängig vom Dienstgrad und Geschlecht 1 = Offiziere männlich 2 = Offiziere weiblich ohne Berücksichtigung des Familienstandes 3 = Zivilisten männlich 4 = Zivilisten weiblich ohne Berücksichtigung des Familienstandes 5 = E 8 bis E 9 6 = E 5 bis E 7 7 = E 4 8 = E 1 bis E 3 Sieht ein Tarif eine weitergehende Unterteilung vor, ist diese zusätzlich zu erfassen (durch Untersummen oder eine gesonderte Aufstellung). b) Familienstand 0 = keine Unterscheidung des Familienstandes (gilt für die Dienstgradschlüsselzahlen 2 und 4) 1 = ledig oder vom Ehegatten getrennt lebend 2 = verheiratet. c) Alter des Versicherungsnehmers 1 = unter 21 Jahre, 2 = 21 bis unter 25 Jahre 3 = 25 Jahre und älter Sieht ein Tarif eine weitergehende Unterteilung vor, ist diese zusätzlich zu erfassen (durch Untersummen oder eine gesonderte Aufstellung). d) Baujahrklasse des Fahrzeugs 1 = unter 5 Jahre alt 2 = 5 Jahre bis unter 10 Jahre alt 3 = 10 Jahre und mehr Jahre alt. Tarifart 3 a) Dienstgrad (Geschlecht) 0 = für alle Versicherungsnehmer unter 21 Jahre, unabhängig vom Dienstgrad und Geschlecht 1 = Offiziere und Zivilisten männlich 2 = Sergeanten 3 = Korporäle 4 = LAC's Weibliche Offiziere und Zivilisten (Angestellte) sind wie Offiziere und Zivilisten männlich, verheiratet, zu behandeln. b) Familienstand 1 = ledig oder vom Ehegatten getrennt lebend 2 = verheiratet. c) Alter des Versicherungsnehmers wie in Tarifart 1 und 2. d) Baujahrklasse des Fahrzeugs wie in Tarifart 1 und 2. Tarifart 4 Alter des Versicherungsnehmers 2 = unter 25 Jahre 3 = 25 Jahre und älter. IV. Schadenklassen Das Gefahrenmerkmal der Schadenfreiheit ist in den Übersichten nach Anlage 2 nicht zu berücksichtigen. Ist die Schadenfreiheit ein Merkmal des besonderen Tarifs, ist der Bedarf für die Gewährung des Schadenfreiheits-Rabattes gesondert nachzuweisen. V. Summenergebnisse Aus den Zahlenergebnissen für die kleinsten Wagnisgruppen sind folgende Summenergebnisse - sofern sie auf Grund der vorstehenden Bestimmungen Gefahrenmerkmale der einzelnen Tarifarten sind - zu bilden: 1a) für die Gruppierungen nach den Dienstgraden innerhalb der einzelnen Wagnisstärke-Gruppe 1b) für die Unterscheidungen nach dem Familienstand innerhalb der einzelnen Wagnisstärke-Gruppe 1c) für die Altersgruppen der Versicherungsnehmer innerhalb der einzelnen Wagnisstärke-Gruppe 1d) für die Baujahrklassen der Fahrzeuge innerhalb der einzelnen Wagnisstärke-Gruppe 2. für die einzelne Wagnisstärke-Gruppe 3a) für die Gruppierungen nach den Dienstgraden innerhalb der einzelnen Wagnis-Kennziffer 3b) für die Unterscheidungen nach dem Familienstand innerhalb der einzelnen Wagnis-Kennziffer 3c) für die Altersgruppen der Versicherungsnehmer innerhalb der einzelnen Wagnis-Kennziffer 3d) für die Baujahrklassen der Fahrzeuge innerhalb der einzelnen Wagnis-Kennziffer 3e) für die zusammengefaßten Gruppierungen nach dem Dienstgrad, Familienstand und Alter des Versicherungsnehmers (z.B. E 4, verheiratet, 21 bis unter 25 Jahre = Schlüsselzahl 722 für Tarifart 1), für jede Baujahrklasse des Fahrzeugs innerhalb der einzelnen Wagnis-Kennziffer 4. für die einzelne Wagnis-Kennziffer 5. für die Übersicht der einzelnen Tarifart insgesamt. VI. Wagnis-Kennziffern Sofern im Tarif eines Versicherungsunternehmens die Gliederung gemäß Anlage 1 Abschnitt VII Abs. 1 der Tarifverordnung nicht vorgesehen ist, können auf Antrag die Wagnis-Kennziffern 781 unter 780 und 783 unter 782 erfaßt werden. Art. 1 I. Kursivdruck: Jetzt § 9 V v. 5.12.1984 925-1-4 Art. 1 VI. Kursivdruck: Jetzt Anl. 1 Abschn. VI V v. 5.12.1984 925-1-4 KfzVersNATOStatAnO Art 2 Die Anordnung tritt am Tage nach ihrer Verkündung in Kraft. KfzVersNATOStatAnO Schlußformel Der Präsident des Bundesaufsichtsamtes für das Versicherungs- und Bausparwesen